Daten, Zahlen Fakten zur Elekromobilität

Wenn wir uns die Liste der Länder nach CO₂-Emission anschauen, dann wird uns schnell klar, dass unser Bestreben in Europa machen völlig „irrelevant“ ist. Die Liste der größten Kohlenstoffdioxidemittenten zeigt es noch deutlicher. Nach dieser Aufstellung sind China, Amerika und Indien alleine für knapp 50% der weltweiten Emissionen von Kohlenstoffdioxid aus energetischer Nutzung (Verkehr, Heizen, Stromerzeugung, Industrie) verantwortlich. Warum also dann Elektromobilität und Klimaschutz? Warum Dieselfahrverbote und ähnliches?

Ich glaube wie viele andere auch nicht zwingend an den von Mensch gemachten Klimawechsel. Mag sein, dass unser Werken in den letzten 100 Jahren einiges beschleunigt hat, doch es hat diese Veränderungen schon immer gegeben; nur halt langsamer. Was auf jeden Fall geschehen ist, dass wir massiv Ressourcen vernichten und Tiere und Pflanzen ausrotten. Wir vernichten Rohstoffe – und um deren Nutzung geht es mir – wir müssen Ressourcen schonender leben – deshalb ist auch für mich die Elektromobilität ein wichtiges Thema.

Diesmal gibt es viele Infos, die ich nicht extra entschlüsseln und im Detail beschreiben möchte, sondern jedem einfach als Sammlung zur Verfügung stellen möchte. Wissen ist eine Holschuld und ich versuche hier einen Überblick zu geben über das, was bei uns im Bereich Elektromobilität tut. Auch wenn sich betragte Rallygrößen gegen die Elektromobilität aussprechen (mit offensichtlichen Wissenslücken) oder unzählige Fakedaten per Social Media geteilt werden – es führt kein Weg an einer anderen Herangehensweise in Bezug auf Energie und Verkehr vorbei. Wir müssen uns global verändern um für nachkommende Generationen Ressourcen zu erhalten. Ob wir die Big 3 der Energieverschwendung auch zum Einlenken bewegen können bezweifle ich allerdings – es wird eher schlimmer werden, wenn sich zb. Afrika auf den Weg macht …..

Definition der Elektromobilität lt. Wikipedia
Elektromobilität (auch E-Mobilität oder englisch E-Mobility) bezeichnet das Nutzen von Elektrofahrzeugen und kann wie folgt definiert werden: „Elektromobilität ist ein hochgradig vernetzender Industriezweig, der sich auf das Erfüllen von Mobilitätsbedürfnissen unter Nachhaltigkeitsaspekten fokussiert und dafür Fahrzeuge nutzt, die einen Energiespeicher mitführen sowie einen Elektroantrieb verwenden, der im Grad der Elektrifizierung variieren kann.“

Der Begriff Elektromobilität wird vielfach auch für Programme verwendet, welche das Nutzen von Elektrokraftfahrzeugen fördern. Während in Artikeln wie elektrische Bahnen, Elektroauto, Elektromotorroller, Elektromotorrad, Elektrodreirad, Batteriebus, Elektrolastkraftwagen und Elektrofahrrad die technischen, fahrzeugbezogenen Aspekte betrachtet werden, werden in diesem Artikel besonders öffentliche Förderprogramme, Technik der Ladesysteme und die Lade-Infrastruktur behandelt. Im weiteren Sinne ist auch die – schon vielfach etablierte Elektrifizierung – des öffentlichen Verkehrs- und Transportwesens (v. a. des Schienenverkehrs) eingeschlossen, wird jedoch im aktuellen Rahmen eher selten genannt. Die Elektromobilität gilt als zentraler Baustein eines nachhaltigen und klimaschonenden Verkehrssystems auf Basis erneuerbarer Energien, wie es mit der Verkehrswende angestrebt wird.

Wie steht es bei uns in Österreich mit der Elektromobilität und Energie?

Langsam, doch stetig steigen die Neuzulassungen von reinen Elektrofahrzeugen. Noch immer sind Hybridfahrzeuge sehr gefragt, auch wenn hier 2 Motoren verbaut sind und der Effekt nicht so groß ist, wie beim reinen elektrischen Fahrzeug (zusätzliche Wartungskosten Verbrennermotor usw.). Nicht erfasst sind in allen Daten die Elektrokleinfahrzeuge (E-Scooter, E-Mopeds usw). Gerade im urbanen Umfeld stellen diese Kleinfahrzeuge eine alternative zu den Verbrennern dar. Generell muss der innerstädtische und stadtnahe Verkehr neu geplant werden (siehe Nordländer). Eine Einschränkung des Individualverkehrs wird erst dann möglich sein!

Im April 2019 wurden 724 E-Fahrzeuge in Österreich neu zugelassen und der Bestand ist auf 30.304 angestiegen. Im Bundesländervergleich führt Vorarlberg mit einem BEV-Anteil an den Neuzulassungen von 3,79%. Das Tesla Model 3 ist mit 142 Neuzulassungen im April 2019 das beliebteste BEV-Modell. Beim Markenvergleich führt ebenfalls Tesla mit rund 34% Marktanteil. *

Wenn wir die statistischen täglich gefahrenen Kilometer von unter 40km als Diskussionsgrundlage nehmen, so relativiert sich schnell die „geringe“ Reichweite der Elektrofahrzeuge. Betreffend der (noch) fehlenden flächendeckenden Ladeinfrastruktur ist die Politik gefordert dies raschestens zu ändern. Entsprechende Verordnungen bei öffentlichen Neubauten (Wohnungsbau) müssen ehestmöglich umgesetzt werden. Der Ausbau von erneuerbaren Energien ist hier ebenfalls ein wichtiges Thema.